|
We wtorek 20 grudnia 2011 roku DSDiK podpisała umowa dotyczącą przebudowy drogi wojewódzkiej nr 384. Odcinek drogi między Dzierżoniowem a Łagiewnikami przebuduje Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych S.A. z Kędzierzyna Koźla.
Projekt ma charakter strategiczny. W jego ramach planowana jest przebudowa części drogi wojewódzkiej nr 384, co zdecydowanie wpłynie na poprawę dostępności komunikacyjnej miejscowości należących do gmin Łagiewniki i Dzierżoniów (w tym terenu Podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej) między innymi poprzez lepsze ich skomunikowanie z drogą krajową nr 8.
Projekt przyczyni się również do wzrostu aktywności turystycznej i gospodarczej regionu, co jednocześnie przełoży się na powstanie nowych miejsc pracy. Realizacja projektu sprzyja zrównoważonemu rozwojowi społecznemu i gospodarczemu, poprawie dostępności komunikacyjnej oraz zwiększeniu wydajności regionu poprzez szybsze i bezpieczniejsze połączenie obszarów na jakich realizowany jest projekt z centralnymi ośrodkami regionu oraz sieciami dróg krajowych i międzynarodowych (w tym drogą krajową nr 8).
Termin wykonania zamówienia to 24 miesiące od podpisania umowy z wykonawcą.
Pieniądze na realizację tej inwestycji pochodzą z budżetu województwa dolnośląskiego. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego. Udział finansowy w przedsięwzięciu ma także powiat Dzierżoniów, miasto Dzierżoniów, gmina Dzierżoniów, gmina Bielawa, gmina Łagiewniki, gmina Pieszyce, gmina Piława Górna, gmina Niemcza.
Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 384 na odcinku Dzierżoniów – Łagiewniki podzielona jest na dwa zadania :
Zadanie 1: odcinek II przebudowywanej drogi wojewódzkiej nr 384 od istniejącego km 22+458,37 do km 28+333,15
Zadanie 2: odcinek III przebudowywanej drogi wojewódzkiej nr 384 od km 28+250 do km 35+807 istniejącej kilometracji.
Zadanie 1: przebudowywany odcinek drogi wojewódzkiej nr 384 można podzielić na dwa obszary:
- obszar pierwszy – gdzie droga wojewódzka przebiegać będzie po istniejącym śladzie - odc. km 22+458,37 – 23+150,00 oraz odc. km 26+246,67 – 28+333,15
- obszar drugi – gdzie na obwodnicy Uciechowa zaprojektowano całkowicie nowy przebieg – odc. 23+150,00 – 26=246,67.
W ramach Zadania 1 przewidziano wykonanie:
- w obszarze pierwszym:
*poszerzenie korpusu istniejącej drogi pod nową nawierzchnię z wyłączeniem miejscowości
Kołaczów gdzie zostanie zachowany istniejący przebieg drogi z zachowaniem istniejącej
szerokości nawierzchni
*budowa jezdni drogi głównej wraz z poboczem z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni
jezdni jako podbudowy
*budowa skrzyżowania z wyspą kanalizującą na wlocie skrzyżowania
*budowa chodników, zjazdów do posesji i zatok autobusowych
*remont istniejących przepustów pod drogą główną wraz z montażem płotków
naprowadzających dla zwierząt
*budowa przejścia dla zwierząt pod drogą główną wraz z płotkami naprowadzającymi
*budowa odwodnień wzdłuż jezdni
*zagospodarowanie istniejącego drzewostanu , nasdzenia zieleni
*wykonanie elementów organizacji ruchu
- w obszarze drugim:
*wykonanie wykopów oraz nasypów, miejscowa wymiana gruntów
*budowa jezdni drogi głównej oraz odcinków włączeń do istniejącego układu drogowego
wraz z poboczami
*budowa skrzyżowań skanalizowanych wraz z wyspami kanalizującymi na wlotach
*budowa systemu dróg dojazdowych do działek oraz istniejącego układu drogowego oraz
placów do zawracania
*budowa zjazdów do posesji
*budowa ekranów akustycznych, barier stalowych
*budowa wiaduktu drogowego pod drogą gminną (długość przęsła ok. 30 m)
*budowa mostów drogowych nad istniejącymi rowami – 4 szt. (długości przęseł: L1=16 m,
L2=10m, L3=17m, L4=12m)
*budowa przejść dla zwierząt pod drogą główną wraz z płotkami naprowadzającymi
*budowa przepustów skrzynkowych pod drogą główną
*budowa przepustów pod zjazdami i pod dojściami do przejść dla zwierząt
*budowa odwodnień wzdłuż jezdni
*zagospodarowanie istniejącego drzewostanu , nasdzenia zieleni
*wykonanie elementów organizacji ruchu
Zadanie 2: Przebieg drogi wojewódzkiej nr 384 obejmuje fragment trasy przebiegający prze teren Gminy Łagiewniki, czyli od km ok. 28+250 do km 35+807 istniejącej kilometracji. Dla potrzeb projektowych przyjęto kilometrację roboczą tj. początek opracowania ku. 0+000,00, koniec opracowania km 7+270, który jest równy km 35+807 drogi wojewódzkiej.
W ramach Zadania 2 przewidziano wykonanie:
- w obszarze pierwszym:
*poszerzenie korpusu istniejącej drogi pod nową nawierzchnię
*rozbiórka części istniejącej konstrukcji jezdni i ponowne wybudowanie jej jako podbudowy
pod przyszłe warstwy bitumiczne
*budowa jezdni drogi głównej wraz z poboczami
*budowa skrzyżowań z wyspami kanalizującymi
*budowa chodnika, ścieżki pieszo –rowerowej, zjazdów do posesji i zatok autobusowych
*montaż barier i poręczy stalowych
*budowa przepustów pod drogą główną i zjazdami
*budowa odwodnień wzdłuż jezdni
*zagospodarowanie istniejącego drzewostanu, nasdzenia zieleni
*wykonanie elementów organizacji ruchu
- w obszarze drugim:
*wykonanie wykopów oraz nasypów
*usunięcie warstwy gruntów nie nadających się pod drogę
*budowa jezdni drogi głównej oraz odcinków włączeń do istniejącego układu drogowego
wraz z poboczami
*budowa skrzyżowań skanalizowanych wraz z wyspami kanalizującymi na wlotach
*budowa chodnika, ścieżki pieszo –rowerowej, ekranów akustycznych, barier stalowych
*budowa systemu dróg dojazdowych do działek oraz istniejącego układu drogowego oraz
placów do zawracania
*budowa wiaduktu drogowego nad drogą gminną (długość przęsła ok. 22 m)
*budowa mostu drogowego nad potokiem Krzywula (długość przęsła ok. 32 m)
*budowa przepustów skrzynkowych pod drogą główną
*budowa odwodnień wzdłuż jezdni
*zagospodarowanie istniejącego drzewostanu, nasdzenia zieleni
*wykonanie elementów organizacji ruchu
|
