Niniejszy program został opracowany w celu uregulowania zasad współpracy Województwa Dolnośląskiego z jednostkami samorządu terytorialnego w zakresie typowania i współfinansowania zadań drogowych realizowanych na drogach wojewódzkich Województwa Dolnośląskiego.

Zadania z zakresu budowy, przebudowy, remontu i utrzymania dróg wojewódzkich oraz obiektów mostowych finansowane są z budżetu Województwa Dolnośląskiego i realizowane w ramach planu finansowego wydatków budżetowych Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego. Zadania te mogą być realizowane przy udziale środków pieniężnych przekazanych Województwu Dolnośląskiemu przez inne jednostki samorządu terytorialnego. Dzięki tej pomocy w wielu przypadkach możliwa jest realizacja większej ilości zadań oraz rozszerzenie zakresu realizowanych zadań i przyspieszenie terminu ich realizacji.

Niniejszy program służy do typowania zadań w oparciu o ustalone kryteria wyboru oraz przedstawia metodologię postępowania przy realizacji zadań z udziałem jednostek samorządu terytorialnego.

W związku z ograniczonymi możliwościami finansowymi budżetu Województwa Dolnośląskiego przyjęto, że w ramach programu w pierwszej kolejności typowane do realizacji będą zadania, na które wnioskodawcy zadeklarują pomoc finansową w wysokości min. 50% wartości zadania. Jednocześnie dla zadań dotyczących infrastruktury towarzyszącej dróg takich jak zatoki autobusowe, chodniki, itp. przyjęto również, że w pierwszej kolejności rozpatrywane będą wnioski, które zawierają obok deklaracji realizacji zadań w zastępstwie inwestorskim przez jednostki samorządu terytorialnego, również pomoc finansową w wys. min. 50%.

Stosowane skróty i definicje

skróty:
j.s.t. – jednostka samorządu terytorialnego

definicje:
budowa drogi – wykonywanie połączenia drogowego między określonymi miejscami lub miejscowościami, a także jego odbudowę i rozbudowę;
przebudowa drogi – wykonywanie robót, w wyniku których następuje podwyższenie parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi, niewymagających zmiany granic pasa drogowego;
remont drogi – wykonywanie robót przywracających pierwotny stan drogi, także przy użyciu wyrobów budowlanych innych niż użyte w stanie pierwotnym;
utrzymanie drogi – wykonywanie robót konserwacyjnych, porządkowych i innych zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu, w tym także odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej;
droga – budowla wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi, urządzeniami oraz instalacjami, stanowiącą całość techniczno-użytkową, przeznaczoną do prowadzenia ruchu drogowego, zlokalizowaną w pasie drogowym;
obiekt mostowy – budowla przeznaczona do przeprowadzenia drogi, samodzielnego ciągu pieszego lub pieszo-rowerowego, szlaku wędrówek zwierząt dziko żyjących lub innego rodzaju komunikacji nad przeszkodą terenową, w szczególności: most, wiadukt, estakada, kładka;
chodnik – część drogi przeznaczona do ruchu pieszych;
zatoka autobusowa - jest to część drogi zlokalizowana przy jezdni na przystanku komunikacji zbiorowej, przeznaczona do zatrzymywania się pojazdów transportu publicznego (autobusów, mikrobusów lub trolejbusów).
ścieżka rowerowa - jest to część drogi, przeznaczona dla ruchu rowerów.
ciąg pieszo –rowerowy – jest to część drogi, przeznaczona w części dla ruchu rowerów, a w części dla ruchu pieszych
zastępstwo inwestorskie – powierzenie przez DSDiK we Wrocławiu realizacji zadania j.s.t. niezależnie od charakteru wykonywanych robót tzn. dotyczy zarówno robót remontowych jak i budowlanych (inwestycyjnych).
 

Niniejszy program dotyczy zadań remontowych i inwestycyjnych realizowanych na drogach wojewódzkich będących w zarządzie Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu, które z założenia ze względów technologicznych można zrealizować w ciągu jednego roku, a które ze względów proceduralnych mogą trwać dłużej niż jeden rok budżetowy. W szczególnie uzasadnionych przypadkach dopuszcza się realizację zadań wieloletnich.

O przyjęciu zadań do realizacji na dany rok budżetowy decydować będzie Zarząd Województwa Dolnośląskiego lub Dyrektor DSDiK we Wrocławiu w zależności od typu zadania zgodnie z zasadami przyjętymi w pkt 2 niżej wymienionego programu na podstawie wniosków składanych przez jednostki samorządu terytorialnego oraz w oparciu o aktualne potrzeby inwestycyjno-remontowe w ramach posiadanych przez DSDiK we Wrocławiu środków finansowych.

Typowanie zadań do realizacji w roku 2011 i w latach następnych będzie się odbywało w oparciu o niniejszy program.
Dopuszcza się w przypadkach awaryjnych tj. zagrożenia życia lub zdrowia, klęsk żywiołowych oraz z uwagi na ważny interes Województwa Dolnośląskiego odstępstwo od niniejszego programu w zakresie typowania zadań i ich realizacji. O przyjęciu zadania do realizacji w takim przypadku decydować będzie Zarząd Województwa Dolnośląskiego.

Podstawą realizacji zadania będą określone niniejszym programem porozumienia określające obowiązki stron, sposób dokonywania płatności oraz rozliczenie zadania.

Porozumienia w sprawie udzielenia pomocy finansowej j.s.t. dla Województwa Dolnośląskiego podpisuje Dyrektor DSDiK we Wrocławiu działając na mocy otrzymanego od Zarządu Województwa Dolnośląskiego upoważnienia.

W celu ujednolicenia prac nad wyborem zadań do realizacji przyjmuje się następujący sposób postępowania:

• 1. Rozpatrywanie przyjęcia zadań do realizacji

  W celu rozpatrzenia przez DSDiK we Wrocławiu wniosku jednostki samorządu terytorialnego z zakresu realizacji zadania w ciągu dróg wojewódzkich, jednostka ta składa do DSDiK we Wrocławiu "Wniosek o ujęcie zadania w planie zadań drogowych w roku 20........." zgodnie z wzorem – wzór stanowi załącznik nr 1 do niniejszego programu.

  • 1.1 Wniosek powinien zawierać:

    • 1/ Rodzaj zadania Należy podać czy przedmiotem wnioskowanych robót jest zadanie inwestycyjne czy remontowe oraz co jest przedmiotem zadania np. czy jest to remont, przebudowa czy też budowa chodnika, zatoki autobusowej, drogi, itp.
    • 2/ Lokalizacja Należy podać lokalizację postulowanego zadania.
    • 3/ Zakres rzeczowy oraz parametry techniczne Należy podać stan istniejący oraz stan docelowy wnioskowanego zadania określając zakres rzeczowy oraz podstawowe parametry techniczne planowanego do realizacji obiektu, w tym informacje czy wnioskowane zadanie jest powiązane z innym wnioskowanym przez j.s.t. zadaniem np. czy budowa chodnika jest powiązana z remontem drogi zlokalizowanym na tym samym odcinku drogi.
    • 4/ Gotowość j.s.t. do realizacji zadania w ramach zastępstwa inwestorskiego – wnioskodawca zaznacza czy jest gotowy pełnić funkcję inwestora zastępczego.
    • 5/ Koszt realizacji zadania. Wnioskodawca podaje informacje o kosztach realizacji zadania (brutto), w tym:
      - koszt opracowania dokumentacji projektowej ………………………………………………..zł
      - koszt nadzoru autorskiego i inwestorskiego …………………………………………………..zł
      - koszt realizacji robót budowlanych ……………………………………………………………zł
      podając jednocześnie informację czy został on sporządzony w oparciu o kosztorys inwestorski/ kalkulację szacunkową (który/ą należy dołączyć do wniosku),
    • 6/ Inne informacje dotyczące wnioskowanego zadania.
    • 7/ Gotowość j.s.t. do współfinansowania zadania ze środków własnych. Wnioskodawca określa procentowo i kwotowo udział w całościowym finansowaniu wnioskowanego zadania. Wnioskodawca składając wniosek oświadcza, że zabezpieczy w budżecie j.s.t. na rok określony we wniosku środki finansowe na realizację zadania w zadeklarowanej wielkości pod rygorem pozostawienia wniosku bez realizacji. W przypadku zmniejszenia wartości zadania w wyniku oszczędności poprzetargowych kwota pomocy finansowej w formie dotacji ulega automatycznemu zmniejszeniu z zachowaniem poziomu współfinansowania środkami zadeklarowanej % pomocy finansowej. W przypadku wzrostu kosztów realizacji zadania lub w przypadku wystąpienia robót dodatkowych:
      • a/ dla zadań realizowanych w zastępstwie inwestorskim - Zarząd Województwa Dolnośląskiego każdorazowo będzie rozpatrywał możliwość zwiększenia udziału finansowego Województwa Dolnośląskiego w kosztach realizacji zadania. W sytuacji znaczącego wzrostu kosztów realizacji zadania w stosunku do kwoty podanej w złożonym przez j.s.t. wniosku Województwo Dolnośląskie może odstąpić od realizacji zadania. Realizacji zadania uzależniona będzie również od zwiększenia środków finansowych js.t. W przypadku braku możliwości zwiększenia środków DSDiK we Wrocławiu ma prawo odstąpić od realizacji zadania.
      • b/ dla zadań realizowanych przez DSDiK we Wrocławiu - w przypadku zmiany wartości zadania w stosunku do wartości podanej we wniosku, DSDiK we Wrocławiu będzie na bieżąco informowało j.s.t. w celu podjęcia decyzji w zakresie konieczności zwiększenia współfinansowania zadania przez j.s.t. W przypadku braku możliwości zwiększenia środków DSDiK we Wrocławiu ma prawo odstąpić od realizacji zadania.
    • 8/ Należy wskazać upoważnioną do kontaktu osobę z ramienia j.s.t.
    • 9/ Załączniki do wniosku. Należy wymienić dołączone do wniosku załączniki, np.: kosztorys, kalkulacja szacunkowa, dokumentacja projektowa, szkic poglądowy, plan sytuacyjny, itp.

  • 1.2 Składanie i rozpatrywanie wniosków

    • 1/ Składanie wniosków następuje w terminie od 01 maja do 30 czerwca każdego roku budżetowego. Wnioski można składać w sekretariacie DSDiK we Wrocławiu lub przesłać pocztą na adres DSDiK: ul. Krakowska 28, 50-425 Wrocław. Liczy się data stempla pocztowego.
    • 2/ Wnioski złożone po terminie nie będą rozpatrywane w danym roku budżetowym.
    • 3/ Wnioski niekompletne nie będą rozpatrywane.
    • 4/ W sytuacji gdy kilka wniosków uzyska jednakową liczbę punktów o kolejności realizacji zadań decydować będzie Dyrektor DSDiK we Wrocławiu.
    • 5/ Z terenu jednej Gminy w danym roku budżetowym będą mogły być realizowane docelowo maksymalnie dwa odrębne nie związane ze sobą zadania (odrębność oznacza lokalizację zadania). Jest to podyktowane koniecznością umożliwienia realizacji zadań innym wnioskodawcom z terenu całego Województwa Dolnośląskiego.
    • 6/ Wnioski dotyczące zadań, które j.s.t. deklarują sfinansować w 100% ze środków własnych zostają automatycznie zaliczone do realizacji niezależnie od liczby uzyskanych punktów nawet jeżeli wpłynął po terminie.
    • 8/ Jeżeli wniosek dotyczy zadania związanego z jednoczesną realizacją na tym samym odcinku drogi np. zatoki autobusowej i chodnika to wniosek ten będzie rozpatrywany jako jedno zadanie tj. budowa zatoki autobusowej z chodnikiem i znajdzie się na jednej liście rankingowej.
    • 9/ Jeden wniosek nie może uwzględniać jednoczesnej realizacji kilku zadań m.in. jednoczesnej realizacji zadania inwestycyjnego i remontowego, np. remont drogi i budowa chodnika lub zatoki autobusowej. W takiej sytuacji należy złożyć 2 odrębne wnioski, tj.: na remont drogi i na budowę chodnika (zatoki autobusowej), np. jeżeli wniosek dot. realizacji nowego zadania np. budowy chodnika, przylegającego bezpośrednio do jezdni należy podać we wniosku informację nt. konieczności remontu drogi na odcinku planowanej budowy. Jeżeli stan techniczny w/w odcinka drogi jest zły należy podać informację (na odrębnym wniosku) o gotowości współfinansowania remontu tego odcinka drogi i kosztach remontu, z zaznaczeniem że zadania te (wnioski ) są ze sobą powiązane. W takiej sytuacji budowa chodnika powinna być powiązana z jednoczesnym remontem drogi. W w/w sytuacji jeżeli j.s.t. nie będzie mogła dofinansować remontu drogi to mimo zakwalifikowania budowy chodnika do realizacji z powodu braku środków finansowych na remont drogi DSDiK we Wrocławiu ze względów technologicznych może odstąpić od budowy chodnika.
    • 10/ Jeden wniosek nie może dot. realizacji kilku zadań np. budowy chodników w kilku miejscowościach
    • 11/ Dopuszczalne jest złożenie jednego wniosku na remont kilku odcinków jednej drogi (nr ewidencyjny) nie stanowiących jednego ciągłego odcinka ale leżących w granicach administracyjnych wnioskodawcy
    • 12/ W przypadku zadań inwestycyjnych wniosek musi dotyczyć całości przedsięwzięcia tj. powinien uwzględniać koszty wykupu gruntów, opracowania dokumentacji technicznej, wykonania robót budowlanych oraz koszty nadzoru. Nie można wnioskować np. tylko o opracowanie samej dokumentacji projektowej.
    • 13/ Po złożeniu wniosków następuje ich sprawdzenie i weryfikacja przez pracowników DSDiK we Wrocławiu
    • 14/ Sporządzenie projektu listy rankingowej następuje w terminie do 30 września każdego roku
    • 15/ Listy rankingowe opracowywane są w DSDiK we Wrocławiu i podlegają przedłożeniu do wiadomości Zarządowi Województwa Dolnośląskiego,
    • 16/ Po opracowaniu projektu listy rankingowej (zadań możliwych do realizacji w pierwszej kolejności) zostanie ona umieszczona na stronie internetowej Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu: www.dsdik.wroc.pl
    • 17/ Po uchwaleniu budżetu Województwa Dolnośląskiego i ustaleniu planu wydatków DSDiK we Wrocławiu na dany rok budżetowy opracowana zostanie ostateczna lista rankingowa w oparciu o przyznane środki finansowe.
    • 18/ J.s.t. której wniosek zakwalifikuje się do realizacji zostanie powiadomiona o tym fakcie pisemnie.

  • 1.3 Ocena złożonych wniosków

    W celu wytypowania zadań do realizacji konieczne jest dokonanie oceny złożonych wniosków według której zostanie sporządzona lista rankingowa zadań. Miernikiem oceny końcowej jest liczba uzyskanych punktów (w przedziale od 0 do 100 pkt.), które będą decydowały o kolejności realizacji zadań. Im więcej punktów tym lepsza ocena złożonego wniosku. Schematy tabeli rankingowych – przykładowe listy rozpatrywanych do realizacji zadań przedstawiono w załącznikach nr 2 i 3 do niniejszego Programu. Listy rankingowe sporządzane będą w rozbiciu na poszczególne rodzaje zadań. Docelowo stworzone zostaną 4 listy rankingowe dla wnioskowanych zadań tj.:
    • 1/ zadania inwestycyjne takie jak budowa, przebudowa dróg, realizowane przez DSDiK we Wrocławiu,
    • 2/ zadania inwestycyjne takie jak budowa/przebudowa chodników, ciągów pieszo-rowerowych, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych powierzane do realizacji jednostkom samorządu terytorialnego,
    • 3/ zadania remontowe takie jak remonty dróg, realizowane przez DSDiK we Wrocławiu,
    • 4/ zadania remontowe takie jak remonty chodników, zatok autobusowych powierzane do realizacji jednostkom samorządu terytorialnego,

    Ocena końcowa to suma wszystkich punktów uzyskanych w poszczególnych kryteriach oceny. O końcowym wyborze zadań do realizacji będą decydowały środki finansowe przyznane z budżetu Województwa Dolnośląskiego na zadania drogowe pomniejszone o zobowiązania roku poprzedniego.

    Ocena wniosku dokonywana jest wg poniższego wzoru:
    
    
    • 1.3.1 Dla zadań powierzanych do realizacji jednostkom samorządu terytorialnego (remonty, przebudowy i budowy chodników, zatok autobusowych, ciągów pieszo-rowerowych):
      OW = w1*A + w2*B + C [pkt.]
      OW – ocena wniosku [pkt.],
      A – ocena wg kryterium A(współfinansowanie zadania) [pkt],
      B – ocena wg kryterium B (natężenie ruchu) [pkt],
      C –ocena wg kryterium C (gotowość j.s.t. do realizacji zadania w ramach zastępstwa inwestorskiego) [pkt],
      w1 – waga kryterium A,
      w2 – waga kryterium B
    • 1.3.2 Dla zadań realizowanych przez DSDiK we Wrocławiu (remonty, przebudowy i budowy dróg):
      OW = w1*A + w2*B [pkt.]
      OW – ocena wniosku [pkt],
      A – ocena wg kryterium A - jak w pkt.1.3.1 [pkt],
      B – ocena wg kryterium B - jak w pkt.1.3.1[pkt],
      w1 – waga kryterium A,
      w2 – waga kryterium B

• 1.4 Kryteria wyboru zadań do realizacji

  Dla dokonania oceny złożonych przez j.s.t. wniosków o ujęcie zadania w planie zadań drogowych przyjęto następujące kryteria decydujące o wyborze zadań do realizacji:
  • 1.4.1 Współfinansowanie zadania przez j.s.t. – kryterium A W sytuacji ograniczonych środków finansowych jakimi dysponuje Samorząd Województwa Dolnośląskiego na realizację zadań z zakresu przebudowy i budowy infrastruktury drogowej w tym dróg wojewódzkich, jednym z kluczowych czynników decydujących o możliwości ich realizacji jest deklaracja jednostek samorządu terytorialnego o gotowości ich współfinansowania. Gotowość j.s.t. do pokrycia części lub całości kosztów związanych z opracowaniem dokumentacji projektowej (w sytuacji gdy jest ona wymagana) a następnie z robotami budowlanymi realnie zwiększa szanse realizacji zadania. Dla tego kryterium określono wagę: w1=0,6 (60%), co oznacza że kryterium to ma 60% wpływ na ocenę końcową tj. max. 60 pkt. na 100 możliwych punktów. Liczba uzyskanych punktów wg tego kryterium odpowiada % udziałowi we współfinansowaniu zadania np. 50% udział j.s.t. w kosztach zadania to 50 pkt. , 25% to 25 pkt. a 100% to 100 pkt. Otrzymane wartości należy pomnożyć przez wagę tego kryterium.
     
  • 1.4.2 Natężenie ruchu – kryterium B Natężenie ruchu świadczy o intensywności eksploatacji konkretnego odcinka drogi i wyrażone jest wskaźnikiem SDR (Średni Dobowy Ruch – pojazdy/dobę). Wysoka wartość tego wskaźnika świadczy o dużym natężeniu ruchu co ma bezpośredni wpływ na większe zagrożenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Pomiary natężenia ruchu dokonywane są co 5 lat i aktualnie obowiązującym jest pomiar dokonany przez DSDiK we Wrocławiu w roku 2010. W latach następnych należy korzystać z aktualizowanych pomiarów natężenia ruchu drogowego. W załączniku nr 4 do niniejszego Programu przedstawiono aktualnie obowiązujący wykaz dróg wojewódzkich na terenie Dolnego Śląska wraz z pomiarami natężenia ruchu na poszczególnych odcinkach dróg oraz przyjętą punktację . Aktualnie średnia wartość tego wskaźnika dla wszystkich dróg Województwa Dolnośląskiego wynosi 3337 pojazdów/dobę. Wskaźnik SDR jest bardzo zróżnicowany na poszczególnych odcinkach dróg, wartość min. to 146 poj./dobę, natomiast max to 16 921 poj./dobę. Założono, że średniej wartości wskaźnika SDR odpowiadać będzie połowa możliwych do uzyskania punktów tj. 50 pkt. Przyjęto również, że wartości SDR powyżej dwukrotnej średniej wartość SDR otrzymają max. ilość punktów tj. 100 pkt. Wysoki wskaźnik natężenia ruchu uzasadnia konieczność realizacji zadań inwestycyjnych wpływających na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Dokonując oceny wg tego kryterium należy sprawdzić w tabeli w jakim przedziale wartości mieści się wartość SDR dla danego odcinka drogi i odpowiadającą mu ilość punktów.
    
    Dla kryterium "natężenie ruchu" określono wagę:
    
    • dla zadań realizowanych przez DSDiK we Wrocławiu: w2=0,4, co oznacza że kryterium to ma 40% wpływ na ocenę końcową,
    • dla zadań powierzanych do realizacji jednostkom samorządu terytorialnego: w2=0,3, co oznacza że kryterium to ma 30% wpływ na ocenę końcową,

    Ocena wg tego kryterium dokonywana jest w oparciu o tabelą nr 1, w której zestawiono przedziały wartości tego wskaźnika i odpowiadające im ilości punktów.

     
  • 1.4.3 Gotowość j.s.t. do realizacji zadania w ramach zastępstwa inwestorskiego – kryterium C (tylko dla zadań powierzanych do realizacji jednostkom samorządu terytorialnego) Deklaracja j.s.t. o gotowości zrealizowania zadania w ramach zastępstwa inwestorskiego wiąże się z przyznaniem 10 dodatkowych punktów w ocenie końcowej. Jest to kryterium o tyle istotne, gdyż DSDiK we Wrocławiu zajmuje się utrzymaniem blisko 2400 km dróg wojewódzkich i w związku z tym corocznie realizuje wiele zadań remontowo - inwestycyjnych i przejęcie przez j.s.t. części obowiązków związanych z wykonaniem wnioskowanego zadania w ramach zastępstwa inwestorskiego (np. budowy lub remontu chodnika) umożliwi sprawniejszą jego realizację. Dlatego też w pierwszej kolejności będą rozpatrywane wnioski dot. zadań, które wnioskodawca zadeklarował zrealizować w zastępstwie inwestorskim.
     
  • 1.4.4 Kryteria pomocnicze.

    Przy ocenie składanych wniosków będą mogły być zastosowane kryteria pomocnicze tj.:

    • ocena techniczna konieczności (zasadności) i możliwości realizacji zadań (np. dla zadań takich jak przebudowa skrzyżowania, budowa przejścia dla pieszych, sygnalizacji świetlnej, itp.)
    • zgodność zadania z wytycznymi kierunkowymi do kształtowania sieci drogowej i kolejowej w Województwie Dolnośląskim - wg opracowania Wojewódzkiego Biura Urbanistycznego,
    • stan techniczny obiektu w oparciu o ocenę z kontroli okresowej obiektu (dot. zadań remontowych i przebudów - dla obiektów już istniejących ).

• 2. Typowanie zadań do realizacji

  • 2.1 Zadania z zakresu budowy, przebudowy dróg wojewódzkich

    Dla zadań ujętych w Wieloletniej Prognozie Finansowa Samorządu Województwa Dolnośląskiego (WPF) DSDiK we Wrocławiu podejmować będzie kroki w celu pozyskania dodatkowych środków finansowych bez konieczności powiadamiania o tym fakcie Zarządu Województwa Dolnośląskiego. Jeżeli zgłoszone przez j.s.t. wnioski z zakresu budowy lub przebudowy dróg dotyczą zadań wieloletnich nie ujętych w WPF i na realizację których j.s.t. deklarują udzielenie pomocy finansowej, DSDiK we Wrocławiu po sporządzeniu listy rankingowej przedstawiać będzie Zarządowi Województwa Dolnośląskiego w/w propozycje w celu uzyskania zgody Zarządu na wprowadzenie nowego zadania do WPF wraz z proponowanym montażem finansowym.

  • 2.2 Zadania z zakresu budowy, przebudowy infrastruktury towarzyszącej dróg wojewódzkich

    Na podstawie podjętej uchwały Sejmiku Województwa Dolnośląskiego w sprawie budżetu Województwa Dolnośląskiego na dany rok budżetowy i przyznanych na jej podstawie środków finansowych w planie wydatków budżetowych DSDiK we Wrocławiu przeznaczonych na zadania z zakresu jw. DSDiK we Wrocławiu typuje zadania do realizacji. Typowanie uwzględniać będzie kolejność zadań z listy rankingowej wg liczby uzyskanych punktów oraz w oparciu o kryteria pomocniczne. Ostatecznie Dyrektor DSDiK we Wrocławiu w ramach posiadanych środków decyduje o zadaniach, które realizowane będą w pierwszej kolejności, informując o tym Zarządu Województwa Dolnośląskiego. W przypadku wystąpienia oszczędności poprzetargowych, DSDiK we Wrocławiu na bieżąco bez konieczności powiadamiania o tym fakcie Zarządu Województwa Dolnośląskiego wprowadzać będzie kolejne zadania do realizacji z listy rankingowej po otrzymaniu deklaracji pisemnej z j.s.t. o zabezpieczeniu środków w budżecie j.s.t tak aby w danym roku budżetowym zrealizować jak największą liczbę postulatów gmin, powiatów itp.

  • 2.3 Zadania z zakresu remontu dróg wojewódzkich w tym infrastruktury towarzyszącej

    Na podstawie podjętej uchwały Sejmiku Województwa Dolnośląskiego w sprawie budżetu Województwa Dolnośląskiego na dany rok kalendarzowy i przyznanych na jej podstawie środków finansowych w planie wydatków budżetowych DSDiK we Wrocławiu przeznaczonych na prace remontowe DSDiK we Wrocławiu typuje zadania do realizacji. Typowanie uwzględniać będzie kolejność zadań z listy rankingowej wg liczby uzyskanych punktów oraz w oparciu o kryteria pomocniczne i najpilniejsze zadania do realizacji spowodowane warunkami pogodowymi (skutki zimy). Ostatecznie Dyrektor DSDiK we Wrocławiu w ramach posiadanych środków decyduje o zadaniach, które realizowane będą w pierwszej kolejności informując o tym Zarządu Województwa Dolnośląskiego. W przypadku wystąpienia oszczędności poprzetargowych, DSDiK we Wrocławiu na bieżąco bez konieczności powiadamiania o tym fakcie Zarządu Województwa Dolnośląskiego wprowadzać będzie kolejne zadania do realizacji z listy rankingowej po otrzymaniu deklaracji pisemnej z j.s.t. o zabezpieczeniu środków w budżecie j.s.t. tak aby w danym roku budżetowym zrealizować jak największą liczbę postulatów gmin, powiatów itp.

• 3. Procedura zawierania porozumień finansowych – wg rodzaju porozumień

  • 3.1. Zadania realizowane przez DSDiK we Wrocławiu

    Dla zadań realizowanych przez DSDIK we Wrocławiu przy udziale finansowym j.s.t. wymagane jest sporządzenie porozumienia o udzieleniu pomocy finansowej j.s.t. dla Województwa Dolnośląskiego na podstawie którego j.s.t. przekaże Województwu Dolnośląskiemu środki w planowanej wysokości. Wzór ramowy porozumienia stanowi załącznik nr 5 do niniejszego programu.

  • 3.2. Zadania własne Województwa Dolnośląskiego powierzone do realizacji jednostce samorządu terytorialnego

    Dla zadeklarowanego udziału finansowego j.s.t. w kosztach realizacji zadania konieczne jest zawarcie porozumienia o udzieleniu pomocy finansowej j.s.t. dla Województwa Dolnośląskiego na podstawie którego j.s.t. przekaże Województwu Dolnośląskiemu środki w planowanej wysokości - wzór porozumienia stanowi załącznik nr 5 do niniejszego programu. Po podpisaniu porozumienia DSDiK we Wrocławiu występuje z wnioskiem na Zarząd Województwa o podjęcie Uchwały Sejmiku Województwa Dolnośląskiego w sprawie powierzenia jednostce samorządu terytorialnego realizacji zadania. Po jej podjęciu przygotowuje i przesyła j.s.t. do podpisu porozumienie o powierzeniu zadania j.s.t. będącego zadaniem własnym Województwa Dolnośląskiego – wzór porozumienia stanowi załącznik nr 6 do niniejszego programu. Porozumienie o powierzeniu realizacji zadania jest kontrasygnowane przez Skarbnika Województwa Dolnośląskiego oraz podpisane przez osoby reprezentujące Województwo Dolnośląskiego dopiero po:

    • wprowadzeniu uchwałą Zarządu lub Sejmiku Województwa Dolnośląskiego środków stanowiących udział j.s.t. do budżetu Województwa Dolnośląskiego po stronie dochodów i wydatków zgodnie z obowiązującą klasyfikacją budżetową oraz zgodnie z zawartym porozumieniem wg załącznika nr 5 do niniejszego programu.

    • zabezpieczeniu uchwałą Zarządu lub Sejmiku Województwa Dolnośląskiego środków stanowiących udział Województwa Dolnośląskiego w odpowiednim paragrafie klasyfikacji budżetowej tj.
      § 6610 - Dotacje celowe przekazane Gminie na inwestycje i zakupy inwestycyjne realizowane na podstawie porozumień (umów) między jednostkami samorządu terytorialnego,
      § 6620 - Dotacje celowe przekazane Powiatowi na inwestycje i zakupy inwestycyjne realizowane na podstawie porozumień (umów) między jednostkami samorządu terytorialnego,
      § 2310 – Dotacje celowe przekazane Gminie na zadania bieżące realizowane na podstawie porozumień (umów) między jednostkami samorządu terytorialnego,
      § 2320 – Dotacje celowe przekazane Powiatowi na zadania bieżące realizowane na podstawie porozumień (umów) między jednostkami samorządu terytorialnego.

    Wszelkie uprawnienia wynikające ze złożonych przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania umowy realizować będzie j.s.t. do czasu ostatecznego odbioru pogwarancyjnego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. J.s.t. dokona odbioru gwarancyjnego przy udziale przedstawiciela DSDiK we Wrocławiu, o którym DSDiK zostanie przez j.s.t. pisemnie poinformowana. Po zakończeniu realizacji zadania inwestycyjnego powierzonego do realizacji j.s.t nakłady inwestycyjne muszą zostać przekazane przez j.s.t. na rzecz Województwa Dolnośląskiego – DSDiK we Wrocławiu na podstawie protokółu przekazania środka trwałego – PT.